Mai 2020 hat sich der Deutsche Bundestag mit der Ausbaustrecke (ABS) Hanau – Gelnhausen befasst. Auf den vorhandenen Gleisen verkehren Tag für Tag zwischen 250 und 300 Nahverkehrs-, Fernverkehrs- und Güterzüge. Die Deutsche Bahn hat den favorisierten Verlauf der geplanten Neu- und Ausbaustrecke zwischen Gelnhausen und Fulda bekanntgegeben. Projektverantwortlich ist die DB Netz AG. Das Bahnprojekt Fulda–Gerstungen ist ein wichtiges Teilstück im bundesweiten Verkehrskonzept für die Schiene. Ein Teil der Strecke musste daher im Jahr 2008 zum überlasteten Schienenweg erklärt werden.

Die Planungen der Mottgers-Spange traten dabei anstelle der ursprünglich geplanten Neu- und Ausbaustrecken zwischen Hanau, Fulda und Erfurt sowie zwischen Aschaffenburg und Nantenbach (mit Anschluss an die Nantenbacher Kurve nach Würzburg). Am 27. Dieser Masterplan für den Ausbau des Schienennetzes sorgt dafür, dass Millionen Menschen in Zukunft noch schneller, bequemer und barrierefrei ans Ziel kommen. Diese sind ebenso Teil der Gesamtstrecke Frankfurt am Main nach Berlin wie der nördliche Abschnitt zwischen Fulda und Erfurt. Zielfahrzeit sollte 40 Minuten für Fulda-Frankfurt Hbf ohne Halt in Hanau und 45 min mit Halt in Hanau sein, also 10 min schneller als heute. Die Strecke zwischen Hanau und Fulda ist eine der wichtigsten, aber auch am stärksten befahrenen Bahnstrecken Deutschlands. Stattdessen bestehen in den anderen Stunden aber ähnlich schnelle Umsteigeverbindungen via Göttingen. 29 Millionen Euro wurden zugesagt. Der Fahrer eines Betonmischers ist am Nachmittag bei Bauarbeiten an der ICE-Schnellstrecke Frankfurt-Köln schwer verletzt worden. 1992 stellte die Deutsche Bundesbahn erste Überlegungen für … Ein ICE der Deutschen Bahn fuhr am Morgen über eine Brücke im hessischen Idlstein, als er plötzlich ein Ruckeln unter seinem ICE bemerkte. Bei der siebten Sitzung des Dialogforums Hanau – Würzburg/Fulda am 10. Es steht für mehr Kapazität, höhere Geschwindigkeiten und besseren Lärmschutz.
Sie hat die Das Projekt „Hanau – Würzburg/Fulda“ gehört zum Programm Frankfurt RheinMain plus (kurz: FRMplus). Der Bundestag hat der Finanzierung der übergesetzlichen Kernforderungen der Region zugestimmt. Projektverantwortlich ist die DB Netz AG. Das Raumordnungsverfahren für den Ausbau der ICE-Strecke zwischen Gelnhausen und Fulda kann beginnen. Wächtersbach - Bedeutsames Etappenziel bei den Planungen zum Neu- und Ausbau der Bahnstrecke Gelnhausen-Fulda: Die Bahn hat den bevorzugten Streckenverlauf präsentiert, eine 44-Kilometer-Trasse. Erste Planungen begannen 1991. Februar 2017 wurde bekanntgegeben, dass die von der Arbeitsgruppe des Dialogforums … Das Projekt unterteilt sich in zwei Abschnitte: Hanau – Gelnhausen und Gelnhausen – Fulda. Frankfurt–Fulda Fahrzeit: Verkürzung für ICE um elf auf 45 Minuten.

Fulda kann in Nord-Süd-Richtung nicht in der umgeleiteten ICE-Linie Berlin–Frankfurt–Stuttgart–München bedient werden, hat daher vorübergehend nur zweistündliche Direktverbindungen aus Berlin. Im Abschnitt zwischen Hanau und Gelnhausen (Ausbaustrecke) wurde die Vorplanungsphase im März 2017 weitestgehend abgeschlossen. Projekte: Vorgesehen ist, die bestehende Strecke Hanau - Gelnhausen von zwei auf vier Gleise auszubauen. ... Mit 60+ ist das Interesse an einer neuen, sehr teuren ICE-Strecke oder auch einer neuen S-Bahn, die vielleicht in dreißig Jahren fertig ist, halt nicht mehr so groß. Viel Zeit für Nachfragen hat sich Projektleiter Dirk Schütz von der Deutschen Bahn nach seinem Bürgerinformationstermin zur Neubaustrecke Hanau–Fulda genommen.